Honda представляет NSF250R

Как известно, с сезона 2012 года в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам MotoGP произойдут некоторые изменения. Класс 125 куб. см будет заменен новым под названием Moto3. В нем будут выступать модели с двигателем не более 250 куб. см. Условия омологации требуют наличия мотоциклов команд-участниц в свободной продаже, и Honda NSF250R как раз можно отнести к одной из таких моделей.

Презентация NSF250R прошла в испанской Каталонии. Honda Racing Corporation (HRC) продемонстрировала мотоцикл, оснащенный 249-кубовым 1-цилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения. Этот двигатель разработан с учетом повышенных нагрузок и продолжительной работы на высоких оборотах. Единственный цилиндр завален назад на 15 градусов для лучшей балансировки. Двигатель отличает ряд современных решений: все клапаны выполнены из титана, а я для снижения трения внутренняя поверхность цилиндра имеет комбинированное покрытие из никеля и карбида кремния (Ni-SiC).

Оригинальная конструкция коробки передач. Она имеет легко сменяемый модуль с набором шестерен, для оптимального подбора передаточных чисел, в зависимости от условий гоночной трассы.

Конструкция рамы досталась новинке по наследству от предшественника – Honda RS125R, однако настройки подвески были полностью переработаны. Говоря о NSF250R, производитель утверждает, что модель сохранила все плюсы великолепной спортивной управляемости RS125R, одновременно обретя двигатель повышенной мощности. Кстати, это параметр как раз и не называется, по крайней мере, в данный момент.

Источник - jcnews.ru